BLI MEDLEM HER!

Sykling er ikke bare en svært populær treningsform, men er også et veldig godt fremkomstmiddel. Å sykle til og fra jobben er genialt for meg, men jeg har en passelig sykkelavstand og passelig vei mellom hjem og jobb (9, 5 kilometer en vei).

- Våkner gradvis

Jeg er ikke et A-menneske og har aldri foretrukket å trene på morgenen, men turen til jobb er mild (første halvdel er nedover og siste er bortover), jeg tråkker lett og våkner gradvis ettersom jeg får frisk luft og nærmer meg byen og menneskene.

Jeg får hørt de viktigste nyhetene på mobilradioen mens jeg får tretti minutters mosjon. Og ikke minst, jeg slipper den ubrukelige halvtimen på bussen som bare går med til å stå og holde seg fast. Et ypperlig avbrekk med bevegelse mellom den passive natten og de passive åtte timene som venter foran PC'en.

Men det frister ofte å ta bussen når jeg våkner, spesielt når været er surt og det er utrygt for regn. Derfor er det helt avgjørende for gjennomføringen at jeg har pakket alt klart kvelden før, og ikke nøler. 

Les om andre treningsformer VK-treneren har forsøkt her!

God start

Turen hjem er tøffere og ligner mer en treningsøkt. Jeg må opp en god del oppoverbakker, og har ofte sykkelbagen fylt opp med tunge matvarer. På en annen side er jeg mer våken, jeg trenger å røre på meg, pleier å trene på denne tiden av døgnet, og er sterkt motivert til å komme meg fort hjem. Da velger jeg gode rytmer på ørene som jeg tråkker etter oppover bakkene.

Treningseffekten er selvsagt avhengig av lengden på turen og terrenget. En halv times tur gir god uttelling for helsen, og reduserer risikoen for hjerte- og karsykdommer, samt smerter i muskler og ledd. Bruker du kortere tid til jobben, kan du kanskje legge på en ekstra sløyfe på hjemveien?

Uansett er all bevegelse bedre enn ingen. Bruker du en halvtime til og fra jobben fem dager i uken, blir det to en halv timers mosjon i uken. For mange kan dette løse problemet med for liten tid til trening i en travel hverdag. 

Tips VK-treneren her om aktiviteter hun bør teste.

I og med at trening får meg i bedre humør, gir sykkelturen meg en god start på arbeidsdagen, også hvis jeg har stått opp med det gale benet. Det er også deilig å sprette inn døren hjemme tidlig på ettermiddagen og tenke at treningsinnsatsen allerede er tilbakelagt.

I tillegg til at sykling til og fra jobb er skånsomt for kroppen, sparer aktiviteten både miljøet og lommeboken.

Hva trenes: Kondisjon (aerob utholdenhet) og utholdende dynamisk styrke i bena.

Spesielle belastninger: Legg-, lår- og setemuskulatur.

Meget skånsomt mot ledd, og gir lav risiko for akutte skader og belastningsskader. Ved anspent sittestilling kan gi statisk belastning på nakke og skuldre.

Øktlengde: Fra dør til dør: 35 min (til ) / 42 min (hjemvei)

Tid fra dør til dør med buss: 40 min

Gjennomsnitts- og makspuls: Til jobb 120/145 / hjemvei 132/159.

Kalorier forbrent: Til jobb 167 / hjemtur 272, totalt 439 kcal.

Fysiske krav: Ingen spesielle.

Progresjon: Sykling er en ferdighet de fleste har tilegnet seg som barn. Denne type ferdighet læres ved øvelse eller trening, og opprettholdes som oftest hele livet når du først har lært den. Så om det er år og dag siden du syklet, går det nok fint. For dem som ikke lærte å sykle som barn, går det heldigvis også helt fint å starte i voksen alder.

Når du kan sykle, kan du bedre kondisjonen, hurtigheten og sykkeltråkket ved å sykle mye og på variert måte. Du blir god på det du trener på, så hvis du sykler mange lange rolige turer, blir du god til det. Du vil merke fremgang etter jevn sykling i et par måneder. Sykler du i kupert terreng, får du naturlig intervalltrening.

Gjennom sommerhalvåret vil du se klar fremgang. Turer som tidlig på våren går tregt, og føles tungt for bena, oppleves etter en sesong med jevnlig sykling mye lettere. Du får mer kraft i tråkket, og holder ut lenger på setet. Skal du opprettholde sykkelformen gjennom vinteren, bør du sykle, spinne eller trene på ergometersykkel, samt gjøre øvelser som styrker tråkket.

Mer info: Norges Sykkelforbund

Syklistenes landsforening